Ihan asiaa tuossa yllä.

Itseäni ihmetyttää enemmän tyhjennystulpan hankalaksi tehty käsittely:

Ensin takapenkin pehmusteet irti, sitten penkin kannen nosto, bensatankin siirto sivummalle, työntyminen penkin alle että näkisi jotain, tulpan kopelointi paikalleen tai irti, lopuksi sama mutta toisin päin. Tuplapulpettisessa veneessä muutenkin helvetisti liian vähän tilaa yli satakiloisen vanhan äijän körmytä kontillaan.

Ei sitä aukikaan voi jättää, kun uistelunopeuksilla vene pikku hiljaa täyttyisi. Vedestä, ei kaloista. Eikä koko venettä voi sumppuna käyttää. Näillä vuosin on vielä vesi melko viileää.

Tietysti olisin voinut ostaa suuremmankin veneen aikanaan. Mutta eipä tullut ostetuksi. Eikä tuota järkevällä hinnalla saa isompaan vaihdettua.

Oliko sinne Buster-tehtaille pakko tilata saksalaisia diplomi-insinöörejä suunnittelemaan tuota?

Kuussa on käyty mutta yhtä vedenpoistoaukkoa ei voi säädellä kojelaudasta käsin. Tai vaikka vivulla takapenkin yltä. Helppohan silloin olisi yksin ajellessa vetäistä tulppa plaanissa auki, niin vedet lipuisivat Puulaan. Nyt ne pakkaa lillumaan jaloissa, se tulppa kun pitää monella kierteellä sorvata paikoilleen. Eikä tahdo sittenkään olla vuotamatta.

Ai niin, ne oli jenkit jotka siellä kuussa kävi.