Hyviä pointteja tuossa tuli. Tosiaan starttikaapelit menevät päävirtakytkimen kautta moottorille. Tuota jännitepiikki asiaa ei kyllä tullu mietittyä. Saakos jännitepiikit poistettua /vähennettyä jos käynnistää eka koneen ja kytkee vasta sen jälkeen virrat laitteisiin. Näin kuulin, että jännitepiikkejä tulisi konetta startattaessa ja sammuttaessa. Sinällään meillä on aina ollut veneissä tuon kaltainen viritys, eikä toistaiseksi ole mennyt mitään laitteita rikki. Liitteenä tuosta JuhaP:n linkistä kopioitu kuva, muutettuna yksakkujärjestelmään sekä busterin vastaava. Kummatkin likimain tuolla periaatteella, paitsi että busterissa pilssille otetaan suoraan virta ohi päävirtakytkimen.
Ja tosiaan tuo pääsulake on hieman väärässä paikassa, kun sen pitäisi olla toisella puolella päävirtakytkintä ja siinä tapauksessa hieman suurempi (mitoittava 25mm2).
Kattoo nyt mitä toimenpiteitä tuolle tekee, vai tekeekö mitään. Yksi vaihtoehtohan olisi, että ottaisi starttikaapelin irti päävirtakytkimestä ja laittaisi atm.sulakkeen kautta. Tilbehööri puoli menisi sitten päävirtakytkimen kautta.
Kun tässä taas aikaa löytyy keräilen hieman butjettia kasaan. Laitan myös kuvia valmiista sähköistä, kunhan valmistuvat.


V-P
    
    esikatselukuvat yllä, linkistä Liite aukeavat alkuperäiset