Itse olen suhtautunut varoen koviin tai puolikoviin rulliin. Epäilemättä vene liikkuu helpommin ja kestävyyskin lienee pehmeää kumirullaa parempi, mutta miten tilanne on veneenpohjan kestävyyden suhteen?

Harvoin, tuskin milloinkaan, veneenpohjan ja trailerin rullien linja on täysin identtinen. Pehmeä rulla tasaa paremmin rasituksia, kuin kova. Trailerin muutaman rullan päällä lepää parhaimmillaan ( pahimmillaan ) toista tuhatta kiloa. Muutamienkin millien +- toleranssi pohjassa ja trailerissa saattaa aiheuttaa painon keskittymisen vain yhteen tai kahteen rullaan. Rullan ollessa kova, rasitus pohjaan lienee jotain muuta kuin normaalien suunnitteluperiaatteiden mukainen?

Tehdäänkö muutaman kympin vuotuisella säästöllä ( kovat rullat kestävät pidempään ) satojen tai tuhansien eurojen vahingot pidemmän päälle?