Onko teillä samanlainen rungon vastus veneissä?

1) Eli täydellä kaasulla trimmilevyt pitää olla ylhäällä irti vedessä, jotta nokka ei painu alas ja pidennä vesilinjaa mikä rajoittaa pahasti huippuja... eli kokeile trimmilevyt ihan ylhäällä ilmassa jos näin ei ole. Onko painopiste sinulla edempänä kuin kaverin veneessä?

2) Jos pohja on erittäin huonossa kunnossa ja toisessa viimeisen päälle niin siinä on eroa myös useampi kilometri. Jossain oli 2-3 solmua esitetty ainakin kovemmissa venenopeuksissa

3) Koneet on asennettu tarpeeksi ylös. Syvemmällä oleva kone lisää vastusta.

Varmistaisin:
1) Trimmit on ylhäällä ja vene ei kaadu nenälleen. Kuorma siis mahdollisimman takana jos sitä on.
2) Pohja on kunnossa
3) Kone on mahdollisimman ylhäällä jos sinulla teräspotkuri. Alumiini ei toimi koneen ollessa ylhäällä ja alkaa sutia (sen huomaa)

4) Jos nämä on kunnossa niin kokeilisin loivempaa potkuria esim 11 tai 12, mutta potkurin nousun kokeilut vasta viimeiseksi jos siinä joutuu kaupoille eikä voi lainata kaverilta.

Painopiste edessä ja nenälleen meno vaikuttaa aika paljon joissain veneissä ja siinä tehon lisäys ei oikein tunnu enää, kyntää vaan kovempaa ja vesi painaa. Hirvasta en tunne.